OGÓLNE Strona Główna O stronie

WIADOMOŚCI Aktualności Artykuły Z prasy i sieci

SCHEMATY i TRASY Linie autobusowe Linie tramwajowe Linie kolejowe

ROZKŁADY JAZDY Autobusowe Tramwajowe Kolejowe

RÓŻNE Słowniczek kolejowy Do pobrania Spis treści

ODNOŚNIKI Transport miejski Inne

Rozjazdy zwyczajne są to takie rozjazdy, które umożliwiają jazdę w dwóch kierunkach: zasadniczym i zwrotnym.
Wyróżnia się:
- rozjazdy zwyczajne proste - położone w torze prostym, wśród nich: lewe i prawe (w zależności od kierunku toru zwrotnego)

- rozjazdy zwyczajne łukowe - położone w łuku, wśród nich: jednostronne, dwustronne, symetryczne.

Rozjazdy jednostronne, to takie, w których promienie toru zwrotnego i zasadniczego mają ten sam zwrot. W rozjazdach dwustronnych promienie torów zasadniczego i zwrotnego rozjazdu mają przeciwne zwroty,z tym, że promień toru zwrotnego jest mniejszy. w rozjazdach symetrycznych promienie torów zasadniczego i zwrotnego rozjazdu mają tę samą wartość i przeciwne zwroty.

Rozjazdy krzyżowe umożliwiają jazdę w trzech (rozjazd krzyżowy pojedynczy) lub czterech kierunkach (rozjazd krzyżowy podwójny). W zależności od położenia iglic wyróżnia się rozjazdy z iglicami wewnątrz lub na zewnątrz czworoboku rozjazdu.

Rozjazdy podwójne to konstrukcje łączące trzy tory, pozwalające na jazdę trzech kierunkach. Ich cechą są dwa tory zwrotne. Jeśli ich zwrot jest jednakowy to rozjazd nazywamy podwójnym jednostronnym, jeśli przeciwny - dwustronnym.